第176章 离岛区铁路修建计划与股市大赚
再新增一条由离岛区最南部，穿过大屿山中部地区，最后到达荃湾区南部的铁路线，全长约25公里，中部10公里造价为每公里400万港币，剩下15公里为300万港币”
胡茵梦总结道：“这三条铁路总共需要的预算是1605亿港币！”
“那你等下告诉工程部的主管，这条铁路完全是多余的，取消掉！”
顾明轩说道。
“哦~~”
胡茵梦出去后，顾明轩又看了一下地图，前面两条铁路修建完毕的话，铁路线基本上已经闭合了整个离岛区，沿途也都是货运港口。
截止71年12月底，07111的股价已经飙升到了10860港币，仍然是很难买到。
香江铁路有限公司。
“挂”
有许多股民想买07111，但却发现07111在市场上的流通股很少，偶尔有转手，也很快被其他人秒掉。
“轩哥~，根据工程部的规划，我“一一七”们将在离岛区新建三条铁路：一条连接1号线与3号线，约3公里长，每公里造价300万港币；一条连接2号线与3号线，约19公里长，每公里造价是350万港币；
“额，新增这一条路有什么用？”
胡茵梦闻言仔细看了看文件上的标注，“工程部给出的解释是这条铁路完全作为客运铁路来使用。”
顾明轩不解道。
现在支撑香江铁路有限公司的大单仍然是货运！新增的这条铁路不和123号线相连，对于货运来说完全没必要。
“我想买07111，10000股”
“这位先生，07111这只股现在没人卖出，它目前的价格是9990港币每股，你要以这个价格挂单吗？”
第176章离岛区铁路修建计划与股市大赚(第1/3页)
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总造价19950亿港币
受到这个消息的刺激，香江铁路有限公司（07111）的股价当天就上涨了12%，一周内的涨幅更是达到了33%。
新年的第一个月，它的股价就达到了14450港币。
顾明轩也开始让胡嬿妮和潘莹紫把手上的流通股票慢慢放回市场。
至于他自己手里的74%股票相当于是原始股，有两年的禁售期，要到73年年底才可以交易
浅水湾18—24号。
一条连接1号线与3号线的铁路，约3公里长，每公里造价300万港币；
一条连接2号线与3号线，约19公里长，每公里造价是350万港币；
由于是复建，这60公里的造价应该会低一些。
让胡茵梦通知工程部的人后，他们花了一个星期做了新的预算表：
复建铁路，总计60公里，每公里造价约200万港币；
工期预计一年。
工程预算做好的第二天，顾明轩便向港交所披露了香江铁路有限公司的这个新项目。
香江铁路有限公司之前融资所得20696亿港币，加上原本账上的流水万港币（1017105313021807210422522399）。
再扣除1955亿，账上还剩余万港币。
另外，出于减轻铁路线的运输压力考虑，得把单轨铁路变为双轨铁路。
也就是还得加60公里。
第176章离岛区铁路修建计划与股市大赚(第2/3页)
而铁路总长，加上原来的1号线华人重工—→荃湾区港口，8公里；2号线华人重工—→大澳，14公里；3号线华人重工—→离岛东部港口，16公里；届时将达到60公里（31981416）。
顾明轩已经从山
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阅读最强商业大亨最新章节请关注现在恒生指数已经涨到了768点，这是什么概念，去年六、七月份才300点，也就是说半年时间又翻了一倍多！
而且他知道前世的今年，整个香江几乎掀起了全民炒股的热潮。
不过他的目标并不是单纯的炒股赚钱，而是受到股灾冲击的那些上市公司。
“对了~，阿轩，明天何丽丽和赵市光结婚，赵老给我们发来了请柬，你要不要去呀？”
胡嬿妮忽然想起了这事。
“华光航业赵丛言？”
“嗯~”
一旁的潘莹紫感叹了一句。
“呵呵”
这一来二去就赚了荣华大半年的利润！胡嬿妮第一次见识到了股市的魅力。
“难怪现在这么多人都跑去炒股！”
顾明轩笑了笑。
那些股民很多都没基本常识，甚至连最基本的除权都不懂。
顾明轩也要为73做准备了。
结果自然很悲催！
一直在股市不劳而50获的人绝对想不到73年就会是他们的噩梦！
“阿轩，我按你的吩咐，以1459块的均价，放掉了我和娃娃手上的1500万股，收回21885万港币！买入的时候总价是14970万，净赚6915万港币。”
胡嬿妮高兴道。
第176章离岛区铁路修建计划与股市大赚(第3/3页)
上搬回来半个月了，那些古玩也被他收进了藏宝室，至于其他的金银玉饰全被他分给了胡嬿妮、潘莹紫、胡茵梦三人。
“去吧，他都来参加我们的婚礼了，我们也得去回一下礼才行。”
顾明轩想了一下说道。
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“那你等下告诉工程部的主管，这条铁路完全是多余的，取消掉！”
顾明轩说道。
“哦~~”
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“额，新增这一条路有什么用？”
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顾明轩不解道。
现在支撑香江铁路有限公司的大单仍然是货运！新增的这条铁路不和123号线相连，对于货运来说完全没必要。
“我想买07111，10000股”
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新年的第一个月，它的股价就达到了14450港币。
顾明轩也开始让胡嬿妮和潘莹紫把手上的流通股票慢慢放回市场。
至于他自己手里的74%股票相当于是原始股，有两年的禁售期，要到73年年底才可以交易
浅水湾18—24号。
一条连接1号线与3号线的铁路，约3公里长，每公里造价300万港币；
一条连接2号线与3号线，约19公里长，每公里造价是350万港币；
由于是复建，这60公里的造价应该会低一些。
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“华光航业赵丛言？”
“嗯~”
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“阿轩，我按你的吩咐，以1459块的均价，放掉了我和娃娃手上的1500万股，收回21885万港币！买入的时候总价是14970万，净赚6915万港币。”
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