第193章 运输_重生激荡年代
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第193章 运输

  定价是一门艺术,是一个投机游戏,是商业战略家们的游戏。

  这是国外一个较为知名的商人说的。

  当宁如云和宁红光把第一次定价拿到宁晋川面前。

  宁晋川只是看了一眼,立刻说道:“不行,重做!”

  宁红光不敢说什么,宁如云却不满意了:“我跟红光为了给你做这个定价,忙了好几天的时间,你就看了一眼,就重做?”

  “你今天不给我个理由,我就不管了。”

  宁如云是姐姐,宁晋川拿她也没办法,在她面前摆不了老板的谱,只好说道:“你们这些定价都是几块、几毛,怎么后面没看到几分钱的?”

  宁如云说道:“那不是难算账么?而且谁会去管那几分钟?”

  宁晋川指着螺丝刀的定价:“门合页,你们写着成本五分,为什么定价一毛钱?”

  “利润达到出货价的50%,不是高了么?”

  “还有这个,成本一毛二,定价两毛,利润也高了。”

  “还有数据不全,这些东西供销社卖多少钱,外面自由市场卖多少钱?你们都没有数据。”

  “所以,重做!”

  定价高,利润高。

  谁都想自己利润高一点,但你拼命把自己利润拉高,真把竞争对手当傻子?

  你有50%的利润,他不会压价,只要30%的利润?

  宁晋川是要做品牌,但现在品牌不是还没做起来么?现在“益景”两个字,根本没有溢价的能力。

  手机上弄个咬一口的苹果,可以卖高价,你弄个咬一口的梨,别说卖高价,低价都不一定能卖出去。

  品牌是要长期积累的,不可能一蹴而就。

  一个品牌最有价值的地方是培养用户习惯,得到用户认可。

  新品牌根本没这能力。

  宁红光小声说道:“哥,很多东西没人做,比如门合页就没人做,自由市场没有价格。”

  宁晋川说道:“那就用供销社的价格做参考。”

  “反正你们这价格不行,重做!”

  宁红光和宁如云忙碌几天的成果被宁晋川一句话推翻,只好重做。

  农历五月二十一。

  这些日子宁晋川每天就是带着洛韵秋出去转转。

  没事就约人吃个饭,拉近一下感情、关系,过得倒还轻松。

  宁晋川正和洛韵秋在屋檐下聊天,有些天没见的宋小罗来了:“老板!”

  洛韵秋起身,把自己的椅子让给宋小罗:“你们坐着聊。”

  洛韵秋知道,宁晋川一直在等宋小罗回来,这些天张顺成来找过几次了,红星二厂不给订单了,工厂也就没活干。

  代理商倒是招了一些,但价格还没确定,也发不了货。

  宋小罗客气了两句才坐下来。

  宁晋川掏出烟,递给宋小罗一根:“这次去的地方远,都谈成了?”

  “谈成了,那几个县城,有一个县谈了三家,其他都是两家。”宋小罗跟着说道:“现在的问题是运输,这路太远了。”

  宋小罗说的是客观问题。

  最远的县城一百多公里,放后来不算什么,工厂都有自己的货车,就算没车,叫个货拉拉走高速,几百块钱路费,一大车货赚几百块钱那还不简单?

  一百多公里,开车两个小时左右,算上装卸,可能一上午就搞定了。

  可现在,一百多公里,比起后来几百公里也不差。

  一路坑坑洼洼,问题是你还未必能找到装货的卡车。

  宁晋川这些日子一直在考虑这问题,现在货车都在国营厂手里。

  八十年代你能找到汽贸城吗?没有的!

  能找到汽车经销商吗?也没有。

  汽车是高端产品,现在没有私企能做的,给他们县城零件也组装不出来。

  不过后来的长城汽车前身也是1984年成立的,是集体企业,目前还在做农用机械,根本没有碰汽车,要等到1990年才开始折腾汽车,但也是几经曲折;吉利要等到1986年才成立。

  1984年其实有很多大公司成立,或初创,这一年也被成为“公司元年”。

  国营厂生产出来的汽车根本不可能卖给私人,指标都给了大型国营厂。

  宁晋川这些日子请人吃饭,也打听了不少关于货车的事,倒也有些眉目。

  宁晋川说道:“运输的事再想办法,先用笨办法,找大巴车司机,让他们帮忙,一次给他们点运费。”

  市里每天都有去下面县城的车,只要跟这些大巴车司机搞好关系,谈好一个价格,在车顶提前留出位置,货也就运过去了,到了县城就好弄了,大不了用人力挑过去。

  只是用大巴一次运不了多少东西,毕竟要给乘客留放行礼的位置。

  宋小罗说道:“我回来的时候跟一个大巴车司机谈了一下。”

  “他的意思是,一趟给他十块钱,可以给我们带两百斤货。”

  十块钱还真不少。

  一个铁锅五六斤,两百斤货也就三十三个铁锅,利润大概也就二十来块钱,比以前低了很多,但利润依然很高。

  宁晋川这次定价把铁锅利润压下来了,要做大,就得让利。

  以前宁晋川直接给小商贩批货,中间没有批发商,等于宁晋川把批发商的钱全部挣了。

  现在他得把利润让出去,给下面批发商赚钱的空间,自己的利润肯定就少了。

  如果直接给小商贩批货,单个铁锅赚得多了,但量起不来,规模做不起来。

  二十多块钱地利润,司机就要走十块,等于要走了将近一半的利润。

  要是有大货车,自己一次运几吨过去,成本就会低很多。

  虽然给了利润出去,宁晋川也不心疼,自己还能找到出货的渠道,很多人都找不到:“给!就用这个方式,把全市所有县城的运输打通,有没有问题?”

  宋小罗笑着说道:“老板,这个问题不大。”

  “我多跑几趟,请他们吃几个饭就行。”

  “我能不能请那些人去‘湘当有味’吃几顿饭?好谈一些。”

  国人谈事未必就一定在酒桌上谈成的,但谈事的整个过程,免不得要请几顿饭。

  宁晋川想了一下,说道:“回头我跟我姐商量一下,我会给你一个额度。”

  “你请一个人,可以免费消费多少钱,十个人可以免费多少。”

  “只要是公事,去湘当有味消费,控制在我给你的额度之内,那就可以全部记账,吃完以后,你去收银台签字就行。”

  “至于酒菜,你自己看着点。”

  宁晋川也很清楚,做事没有不花钱的,给手下员工这种自由度较高的消费额度,肯定是避免不了员工谋私,但只要控制在这个范围之内,员工还把事办成了,私吞一些也是可以接受的。

  宋小罗一听,心中高兴,只要宁晋川给了消费额度,请什么人吃饭,还不是他说了算?

  就算宋小罗把自己朋友叫去吃饭,说是客户,然后记账,宁晋川也不可能知道,毕竟不是每次吃饭都是能把事情谈成的嘛。

  宋小罗心里也清楚,宁晋川允许他们有一点小动作,还在废品站的时候,宁晋川就直接给他提成了,等于明摆着让他赚钱,还有招人的事,也允许他动小心思。

  但宁晋川有一个度,你不能超过那个度。

  宋小罗跟着宁晋川实际上是捞了不少油水的,但一直保持着一个度,从不过火。

  宁晋川也知道这些,但宋小罗做事一直很拼,人很聪明,也做出了不错成绩,宁晋川也就不介意这些细枝末节。明里暗里给宋小罗画一条线,在线之内,你随便怎么折腾,我不管你,就相当于给你的提成了,但不要越线。

  对于手底下的人,宁晋川也是分亲疏远近的排列的,从不动手脚,也没有其他心思的吴晟、张顺成,宁晋川是最信任的,从不怀疑他们。

  有单干想法,同样不会做小动作的张顺成,宁晋川也相信,但在大事上会稍微有点戒备。

  宋小罗、杨志武这些人明显不可能完全一条心,所以排第三梯队,宁晋川的做法是直接给他们好处,但不会让他们掌握太大权限。

  宋小罗和张顺成两个人谁聪明,谁能干?明眼人一看就知道,明显是宋小罗。

  但宁晋川却让张顺成做了副厂长,相当于副总;让宋小罗去开发市场,大概相当于一个部门经理。

  宋小罗对现在这种情况倒是很满意,虽然张顺成做了副厂长,但对他很客气,只要自己提要求,张顺成就会尽量满足,明明是上司的张顺成,反倒有点像宋小罗的助理。

  宋小罗笑着连连点头:“老板,我明白,那我明天就去约几个大巴司机去吃饭,尽快把这些事定下来。”

  “还有就是,这次有两个想做批发的人跟我回来了,想看看工厂。”

  宁晋川说道:“这些事你自己安排,去工厂之前,一定要先跟老张打招呼,告诉他你们什么时候去,不要忽然跑过去,给他添乱。”

  这本来不是什么大事,但宁晋川担心张顺成应付不来,提前通知有个准备自然会好很多。

  宋小罗点头,又说道:“还有就是价格方面,一直没有确定,这个我没办法给人家一个准确的说法。”

  这一点说起来,其实是宋小罗的厉害之处,连价格都没有确定,他居然可以把代理给谈下来。

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